Martes 10 de octubre 2017
Dos tripulaciones hidrocálidas competirán en el XXX
aniversario de la Carrera Panamericana 2017, en su edición moderna, los cuales
competirán en las categorías Turismo Mayor y Turismo Producción.
aniversario de la Carrera Panamericana 2017, en su edición moderna, los cuales
competirán en las categorías Turismo Mayor y Turismo Producción.
En la mayor, a bordo del Dodge Coronet 1954, marcado con el
número 116, irán el piloto Rodrigo Franco Medina y el copiloto Carlos Mauricio
Aceituno; en tanto que en producción, en el auto Studebaker 1953, que tiene el
59, estarán el piloto Carlos Alberto Frausto Ayala y el copiloto César Enrique
Peralta.
número 116, irán el piloto Rodrigo Franco Medina y el copiloto Carlos Mauricio
Aceituno; en tanto que en producción, en el auto Studebaker 1953, que tiene el
59, estarán el piloto Carlos Alberto Frausto Ayala y el copiloto César Enrique
Peralta.
Durante la rueda de prensa que se llevó a cabo al norte de
la ciudad, se informó que la Panamericana se llevará a cabo del 13 al 19 de
octubre, con salida en Querétaro y llegada en Durango, para completar más de
tres mil kilómetros, con un contingente superior a los 80 históricos autos.
la ciudad, se informó que la Panamericana se llevará a cabo del 13 al 19 de
octubre, con salida en Querétaro y llegada en Durango, para completar más de
tres mil kilómetros, con un contingente superior a los 80 históricos autos.
La travesía comenzará con la clasificación en Peña de
Bernal, Querétaro, para luego dar paso a las siete etapas, la primera va de
Querétaro a Puebla, la segunda de Puebla a la Ciudad de México, en tanto que la
tercera parte de la capital a Morelia, Michoacán, de donde arranca la cuarta
que finaliza en Guanajuato.
Bernal, Querétaro, para luego dar paso a las siete etapas, la primera va de
Querétaro a Puebla, la segunda de Puebla a la Ciudad de México, en tanto que la
tercera parte de la capital a Morelia, Michoacán, de donde arranca la cuarta
que finaliza en Guanajuato.
La quinta va de Guanajuato a San Luis Potosí, mientras que
la sexta arranca de tierras potosinas para finalizar en Zacatecas, y la última
va de Zacatecas a Durango.
la sexta arranca de tierras potosinas para finalizar en Zacatecas, y la última
va de Zacatecas a Durango.
Cabe hacer mención que en la sexta etapa, a realizarse el
martes 16 de octubre, los autos pasarán por Aguascalientes, ya que se tiene
contemplado el paso por La Congoja, donde, al llegar a la cima harán el
servicio de los autos para luego regresar por el mismo camino y enfilarse a
Zacatecas.
martes 16 de octubre, los autos pasarán por Aguascalientes, ya que se tiene
contemplado el paso por La Congoja, donde, al llegar a la cima harán el
servicio de los autos para luego regresar por el mismo camino y enfilarse a
Zacatecas.
Durante su intervención, Carlos Frausto comentó que éste un
espectáculo que trae recursos y derrama económica a las ciudades sede, por lo
que se pedirá una fecha para la Panamericana de 2018, asimismo, reconoció que
ha bajado la participación de pilotos extranjeros, quienes debido a la
inseguridad que se vive en el país, optan por no venir.
espectáculo que trae recursos y derrama económica a las ciudades sede, por lo
que se pedirá una fecha para la Panamericana de 2018, asimismo, reconoció que
ha bajado la participación de pilotos extranjeros, quienes debido a la
inseguridad que se vive en el país, optan por no venir.
En su oportunidad, Yuri Rivera Cortes, director de
planeación del Instituto del Deporte del Estado de Aguascalientes (IDEA),
aseguró que ya se están haciendo las gestiones necesarias para regresar la
Panamericana a Aguascalientes.
planeación del Instituto del Deporte del Estado de Aguascalientes (IDEA),
aseguró que ya se están haciendo las gestiones necesarias para regresar la
Panamericana a Aguascalientes.
Esta icónica carrera, que tuvo sus inicios en 1950, cuando
se concluyó la carretera panamericana, se corría de Ciudad Juárez a Tuxtla
Gutiérrez, por lo que ahora que se vuelve a retomar se espera recuperar la
espectacularidad de este “museo rodante”, ya que compiten vehículos modificados
en diez distintas categorías, siendo las más rápidas Turismo Mayor y Turismo
Producción y cuenta con 56 etapas de velocidad.
se concluyó la carretera panamericana, se corría de Ciudad Juárez a Tuxtla
Gutiérrez, por lo que ahora que se vuelve a retomar se espera recuperar la
espectacularidad de este “museo rodante”, ya que compiten vehículos modificados
en diez distintas categorías, siendo las más rápidas Turismo Mayor y Turismo
Producción y cuenta con 56 etapas de velocidad.
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